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▲住在 Bed And Breakfast Amsterdam West

每天都能享用豐盛的早餐

 

▼早餐就有比櫻桃還貴的小番茄

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▼另外還有主廚現點現做的蛋,還在鍋子上

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▼最原始的計畫是利用昨天租車的時間內,騎過

單車導覽之後,全家在騎到位於阿姆斯特丹郊區

的贊丹風車村,來回30公里。不過昨天下午下過

一陣雷雨,可能民宿主人 Rhalf 覺得小孩騎來回

有點吃力,建議隔天再騎,租車部分不另收費

不過我們最後決定,老婆小孩就去逛國家博物館

,我一人獨自騎到風車村

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▼路線圖大致如下,路線很簡單,全程都是平地

,中間要搭一段渡輪,來回總共30公里,Google

地圖的估計兩小時騎完,不過我一路玩一路拍照

絕對不止

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▼民宿主人 Rhalf 可能有些不放心,自願帶我騎

一段路,從這邊直走就能到風車村

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▼一路都有單車專用道,不必和大車爭道,這裡

還是林蔭大道,騎起來非常舒服

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▼這一帶屬於工業區,有一些煙囪和大卡車,不

過騎在自行車道上完全不受車輛影響

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▼看到渡輪的指標

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▼自行車道的規劃非常完善,穿越馬路的路口都

有標示,藍色指示牌告訴騎士從這裡橫越馬路,

紅色三角形提醒汽車駕駛有單車穿越,應該減速

注意或停車禮讓單車通行

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▼我到達渡口時,渡輪已經停妥,大部分乘客都

已經上船,我還特別向工作人員打招呼致意,但

是他的表情有點怪,當初還以為他比較冷漠,當

我整理照片時才發現,單車要走左邊,而我走進

了機車的區域

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▼左邊黑色衣服的工作人員眼神有些無奈,心裡

大概想說這個歪國人,荷蘭文看不懂就算了,標

誌總該懂吧!?其實我忙著拍照,一時沒注意到標

誌~還錯失和其他單車客交流的機會,現在還有

懊惱啊

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▼右邊都是摩托車,中間有各種汽車。這段跨越

IJ river(艾河)的渡輪免費的,我猜想應該是

政府有義務為民眾造橋鋪路,艾河上因為航運不

適合蓋太多橋樑,過河的需求便用渡輪代替,所

以不該收費

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▼河寬大約350公尺,航程五分鐘,班次很頻繁

不需要久候,算很方便

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▼對面的單車客啊~

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▼咻一下就到對岸了

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▼乘客們魚貫下船,又瞥見許多單車客.....

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▼剛剛搭乘的渡輪,兩邊船頭都可以行進,不必

轉換方向,效率更高

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▼雖然騎大馬路很簡單,但是騎小路還是比較有

意思,可以看到不一樣的風景,所以下碼頭立刻

右轉沿河岸走

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▼河岸旁有許多寬闊的宅邸

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▼樹上還有盪鞦韆

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▼這輛腳踏車造型還真拉風,路上遇到好幾個人

稱讚

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▼小學旁邊的遊樂場

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▼很有型的建築

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▼這座孔武有力的雕像是紀念過去在碼頭搬運

木材的工人,有點無名英雄的感覺

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▼騎小路才能看到這座小型木造開合橋,鄉巴佬

看到開合橋就猛拍照,哈哈

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▼進入一個小城鎮 Krimp

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▼籬笆下的小綠人似乎在提醒騎士當心兒童

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▼靜謐的石板小路有些懷古幽情

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▼沙皇彼得小屋。17世紀的荷蘭國力強大,舉凡

航海貿易、科學與藝術等方面都領先全世界,

是荷蘭的巔峰時期。1697年這裡來了一群學習造

船的俄國留學生,其中一位是俄國的沙皇彼得一

世,後來成為彼得大帝,他紆尊降貴和工匠們住

在一起,吃簡單飯刨木、造艦、學駕船。除

了荷蘭,彼得一世還到了瑞典、普魯士、奧地利

、義大利、英國等國家,對周圍的一切表現出超

乎尋常的興趣。當時很少有大國的君主願意像彼

得一世這樣,遠涉重洋去國外吸取先進的科學文

化知識。彼得一世當年在贊丹住過的房子被保留

下來,名為沙皇彼得小屋,目前是博物館

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▼我沒買票入場參觀,只有在外面繞一圈

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▼想喝杯咖啡嗎?千萬不要進Coffee Shop,因為

荷蘭的Coffee Shop是合法吸食大麻的場所

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▼想喝咖啡要到 Café (老梗了)

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▼轉個彎遇到一排墨西哥風格的餐廳

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▼再轉個彎是一棟綜合商場

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▼有一間很大的HEMA,我們行程第一天剛到阿

姆斯特丹機場也逛過,類似屈臣氏的彩妝超市,

很好逛

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▼商場中間還保留著一條運河,而且沒有圍欄

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▼遠遠的看到橋面打開,鄉巴佬感到驚奇

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▼好寬闊的行人穿越道,彩虹上的斑馬線。因為

從上圖橋梁過來就會遇到大轉彎,一定要提醒駕

駛小心慢行

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▼這棟建築像水壩廣場 Magna Plaza 的縮小版

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▼剛才看到開啟的橋樑,有艘大船即將通過

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▼鄉巴佬看到橋梁開啟感到驚奇也就算了,怎麼

在地的公寓住戶也喜歡看船過橋啊~

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▼走在位於N203公路東側,大致平行的小路上

,公路的相對位置就是Zaandam火車站,所以

這一帶都是商店

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Bullekerk 「公牛教堂」

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▼隨便路邊的景都這麼漂亮

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▼河邊的野生鴨鴨

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可愛房屋裡的婦產科診所,門上還有送子鳥

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▼忽然來了一陣雨,雨勢太大只好暫停躲雨,

順便利用時間吃點行動糧

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▼還好雨勢來得快,去得也快,不到五分鐘雨就

停了。路上又遇到一座小型的開合橋,這種橋梁

開啟時整個橋面會水平地往上移動

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Kogerkerk 教堂,建於1685年,在1920年慘遭

祝融,然後重建成今日的規模

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▼一路上很多可愛精緻的房屋

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看到這座風車就知道風車村在前方不遠處

這座是De Bleeke Dood,意思是死亡風車

位在贊代克(Zaandijk)最南邊;最北邊過去有另

一座Het Leven,意思是生命風車」,所以古

早的贊代克人都住在生命與死亡之間。死亡風車

建於17世紀,功能是麵粉磨坊。1930年代磨坊角

色不再,建築也逐漸毀損。年代開始修復計畫,

直到2001年才完成,並且恢復磨坊的功能

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▼還要過一座大橋,Rhalf 說荷蘭地勢非常平坦,

唯一爬坡的地方就只有上橋處,果然還是要奮力

多踩踏幾下

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騎到這裡內心真的有些澎湃啊!在橋上就能看

到許多風車了,講得精確一些,這裡是Zaanse

Schans贊瑟斯漢斯,有「荷蘭風車博物館」之

稱,早期沒有這麼多座風車,在1970 年代,35

保存完好的荷蘭古式風車和房屋被移到此區域

。贊瑟博物館則建於1994

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▼這五座風車有個別的名字,從左到右依次是:

Het Jonge Schaap小綿羊

De Zoeker探尋者

De Kat

De Gekroonde Poelenburg加冕的波倫堡

De Huisman保鏢

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▼風車村的房屋不是特別美化過的,看看對岸的

房屋也是類似造型,甚至也有風車

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▼風車村的風景留到下集再看囉

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