▲不知道為何下午三點左右，路上行人好多，搭公車的也多，難道冬天配合
日落時間，這麼早就下班嗎？
▼依據挪威氣象網站 "YR" 的預報資料，今天 (Jan.23) 是無雲的好天氣，我
原本搞不懂為什麼一天到晚都是月亮，大概是永夜期間沒有太陽的關係，但
是前一天 (Jan.22) 還是有太陽的符號啊？！總之無雲才是重點。
▼另外根據極光強度預測 app，這天極光活動也屬於High Activity 的 5級，
觀賞極光的兩個條件都很棒啊！所以我們要前往山頂纜車站(Fjellheisen) 。
▼搭 20、24、26公車，過特倫姆瑟大橋，下車便是 Arctic Cathedral 北極
大教堂（搭公車約五分鐘，只過一站）。
▼下公車處有一座紅色電話亭，都被積雪堵住了，不過這年頭也很少人在打
公用電話了，旁邊的單車不知道要怎樣騎出來。
▼Arctic Cathedral，又名Ishavskatedralen 、Tromsdalen Church，1965年
落成啟用，由建築師 Jan Inge Hovig設計，至今已逾50年，外觀仍十分具
有現代感，可以說是特倫姆瑟的標誌，從特倫姆瑟市區，甚至飛機起降時都
能看到這座地標。
▼Arctic Cathedral有開放購票入場，門票50 NOK，此外二月、三月夜間有
「極光音樂會」，六、七、八月有則「午夜太陽音樂會」，開放時間和細節
可以到 Arctic Cathedral官網查詢。
▼海的對面就是特倫姆瑟島（市區），原本的計畫是在黃昏時分上到山上纜
車站，就能看到日景和夜景，但是用想像的總是比較美好，冬季白天很短，
一下子就天黑了。
▼前往纜車站有兩個方式，一是搭公車，二是徒步，只要走 900 公尺，搭
公車要先過兩段紅燈，然後等車，不如慢慢走吧。步行在社區的道路裡面，
沒看到明顯的指標，差點走了冤枉路，還好有人肉 GPS 感應到異常，外加
Google 地圖的導航，才及時拉回正軌。
▼原本得到的資訊是纜車站不大，類似一般民宅，嗯，這樣說也沒錯，差別
在前方有個大停車場，從遠一點還能看到纜車的路徑。這座纜車挪威名稱是
Fjellheisen，Fjell = 山，heis=電梯，加起來上山的電梯就是纜車，至於發音
我就不會了，其實講 cable car 大家就懂意思。Fjellheisen在西元1961的2月
啟用，也就是特倫姆瑟大橋通車的幾個月後。和1965年落成的北極大教堂都
是同年代的產物。
▼纜車的營業時間是10-23點，六、七月延長到半夜一點，方便觀賞午夜太
陽，來回票價成人210 NOK，3-15歲孩童100 NOK，家庭票（兩大兩小）
450 NOK，差不多是孩童免費了。纜車每半小時對開一班，每班最多可載
送28名乘客。
▼兩部纜車上面分別有海豹和北極熊的標誌。
▼我們運氣不錯，遇到有大批團客要下山，正好加開班次，所以買票之後不
用等候就直接上山了，纜車有工作人員操作，還順便運送些貨品上山。
▼出發！
▼隨著纜車爬升，風景越來越好。
▼只要四分鐘就到達位於海拔421公尺的山頂纜車站。
▼山頂纜車站裡面有 Fjellstua Café，等待極光的時間剛好用晚餐，我們點
的是BBQ burger、Children's burger、Bacalao（用乾鱈魚煮成的料理）、
南瓜湯，價格大致和市面差不多，沒有因為在山上就比較貴。如果不打算
用餐，也可以待在溫暖的室內等候，不用擔心太冷的問題 。
▼特倫姆瑟的夜景，很明顯看得出前方的市區是一座島，有橋梁連接到纜車
站所在的挪威 "Mainland"。
▼纜車站有兩個觀景區，一個是前面的平台，此刻是16:20，淡淡的極光已
經蓄勢待發了，還可以看到清楚的北斗七星。
▼從纜車站往山的方向走去，整片的山都可以觀賞極光，不過纜車站本身有
點亮，會妨礙拍照。
▼退到遠一點去，還是有些勉強。
▼到前方觀景台試試，《追逐，幻舞極光》一書作者貝琪梨在特倫姆瑟沒拍
到極光，只見到城市夜景，「畫面上方夜色空曠處，留待幸運兒有機會用極
光填滿」，這次想挑戰這個任務。最終的後製算是達成基本要求了。
▼後山的星星倒很清楚。
▼18:20，極光開始變強了，肉眼就看得到，預測應該很準。
▼不過看起來城市光害的問題很難克服，為了不要錯過 KP 5 的極光，我們
當機立斷，決定轉戰前一天的極光海灘（這個決定到底正不正確，我也不知
道），這晚可能市區上方有點霧氣，使得光線的反射變強，到海邊也有這問
題，前一晚卻不會。
▼下山的纜車剛剛離開，這次沒有團客的加班纜車，等了半小時，公車也等
了大概 15 分鐘。
▼來到極光海灘已經是兩小時之後，極光弱到相機都快看不到了。
▼鏡頭稍微轉向東北邊市區上方瀰漫著光害，像霧霾狀不肯散去，記得前
一個晚上不會這樣啊！
▼沒有極光的時候，星星倒是比較清楚，不會被極光搶走光彩。
▼有一度強了一些，加上月光的映照，我們照了一些極光人像照，稍微彌補
對 KP 5 極光的失望。
▼回到飯店，發現 Sony A7SII 相機上有些水氣，這可不行，趕緊放進旅行
用的除濕裝置中（其實只是雙層大塑膠袋，裡面擺放些乾燥劑）。不斷想著
KP 5 就這樣嗎？再出門走走吧，順便勘查一下明天搭船的碼頭，帶著另一部
輕巧的類單眼相機 Sony R10。在岸邊可以看見對面的北極大教堂。
▼縮一下光圈，來個星芒照。
▼一路沿著堤岸往南走。
▼Hurtigruten 郵輪終於到了，比表定時間 23:45 稍稍晚了幾分鐘。
▼大迴轉之後靠岸，這艘是 Finnmarken 號，Hurtigruten 有11艘郵輪固定在
挪威沿岸航行，從Bergen 出發，最北到 Kirkenes，中間停靠許多港口，來
回剛好是11天。
▼極光突然變強了！是 Finnmarken 號帶來的嗎？無法完全避開周邊路邊的
強光，勉強幫和極光拍張合照。
▼周邊的驚呼聲提醒了，天頂上的光影秀也很精彩，只有我一人出來，忙得
不可開交。下方很亮的光源是月亮，完全不影響極光，和「月明星稀」的現
象不一樣。
▼北極大教堂上方的夜空也很精采。
▼極光的舞動很快，像是跳霹靂舞一般。
▼舞姿稍歇，拍一下海堤旁的攝影人們。
▼極光哪是休息了，其實舞動到舞池的西邊，先前希望拍到特倫姆瑟教堂上
方有極光照片的願望也達成了。可是此時唯一的電池沒電了，隨手拿了相機
卻沒多帶電池，在戶外溫度低時，電池的電量下降得很快，其實放到口袋和
暖暖包取暖回溫又拍了幾張，不過終究不敵低溫，只得打道回飯店，換台相
機和電池再戰。
▼換台相機加帶三顆電池，再走到海堤，現在時間是晚上一點半，大概是熱
舞太消耗體力，極光已經退去，僅有淡淡綠光，只好玩玩星芒。
▼月亮也可以有星芒。
▼01:45 郵輪啟程南行，這一夜的極光真難捉摸，不過明晚還有更特別的行
程在等待我們。
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2019 夏季瑞奧 (1)
