▲走過國王小徑後，我們開車往回到 Abisko Östra（Östra是東邊的意思）
這裡也有一個不能錯過的地方。
▼不能錯過的地方就是 Godisfabriken Abisko，Godisfabriken 意思是糖果工
廠，在全瑞典有12家分店，不知道為何這家落腳在這個小村莊，不過說實在
小村莊也很需要雜貨店。1.5年前幾乎只賣糖果和飲料，後來才改裝增加販售
雜貨，你看看生意多好啊，停車場停滿滿的。
▼人客真的很多，許多人看來像是觀光客。
▼糖果工廠的主力產品當然就是糖果，裡面有滿坑滿谷的糖果。
▼還有一個區塊都是散裝糖果，這裡可有趣了，等一下再詳細來看。
▼含糖的飲料也堆積如山。
▼還有咖啡、茶之類的熱飲(varma drycker)。
▼冰淇淋和果汁。
▼很多種乳製品，牛奶、優格、起司之類的，還有我們很喜歡的 "Risifrutti"
是以米為主原料的甜品，口感有點像濃稠的薏仁粥。
▼住在 Abisko 要自炊的旅客，也可來此採購肉類、魚類。
▼來看看最有趣的散裝糖果，大小網球糖，其實是口香糖。
▼假牙糖，很適合在萬聖節發給「不給糖，就搗蛋」的小孩。
▼比假牙糖更厲害的眼球糖。
▼很正經的黑色糖果，但是黑色的軟糖通常就是甘草糖，北歐人喜歡，但是
沒接觸過的人很不習慣，感覺就像有鹹味的中藥，所以要留意甘草 Licorice
的字樣，或者Lakrits、lakris、Lakkrís 都是甘草的意思。
▼蝴蝶結糖也有黑色，右邊紅黑各半的也有甘草成分。
▼冰淇淋糖也超級可愛的。
▼披薩糖果。
▼章魚糖，再次提醒，黑色的軟糖一定要當心有甘草。
▼左邊有點像三色蔬菜：玉米、豌豆和火腿，左右兩種糖果都是酸甜口味，
很有嚼勁的軟糖。
▼海豚外型的巧克力，說實在不太優，巧克力比例不高。散裝糖果都是自己
盛裝到紙袋中，最後再秤重，份量越多時，每公斤的單價會降低，我們秤了
三四公斤（！）價格就很實惠 。
▼維他命發泡錠出外旅行也很需要。
▼還有馬桶糖、奶瓶糖。還有些知名品牌的糖果在機場免稅店也看得到，
價格竟然是此處的兩倍不誇張，所以在這裡買些伴手禮也不錯。
▼糖果店外面的無敵美景。
▼既然都到 Abisko Östra了，就回去 2017年 2月住過的 Abisko Mountain
Lodge 看看。這裡可是觀賞極光的好地方。
▼不用離開 Lodge，在戶外廣場就看得到極光。
▼雅致的 Lobby，這時間倒還挺清幽的，遊客大概還沒回來。
▼ Mountain Lodge 的桑拿房。
▼我們住過的小木屋，一樓是廚房和客廳，二樓是四人房，有廁所，沒浴室
洗澡要到桑拿房。
▼路邊好多北極棉花草。
▼ Abisko Östra 車站。
▼下午 6:30 的托納湖。
▼在 Björkliden附近路邊的小瀑布景點 Silverfallet 。
▼在 Silverfallet 往回可以見到山勢有巨大的U型凹陷，那就是拉普蘭之門
(Lapporten)或薩米之門(Sami Gate) ，據說薩米人的祖先就是經由這道門
來到拉普蘭地區，對他們有神聖的意義。從地質學的角度來看，拉普蘭之
門是冰河切割的痕跡。
▼隨處都是風景，GPS 68.427172, 18.671550。
▼Vassijaure 車站，乍看和 Abisko Östra有八分相似。不過明明是小村落的
車站 ，為何蓋這麼大一棟？因為早期有時天候不佳列車半途停駛，得就地休
息或過夜，有些車站就設置工作人員專用的住宿房間。
▼到了瑞典和挪威國界，因為兩國都屬申根區，所以民眾可逕行通過國界，
只有需要報關的貨車才停車受檢。
▼前一天在參觀LKAB鐵礦時看到這座鐵橋的模型，便迅速搜尋相關資訊，
知道名叫 Norddalsbron，目前已經由新路線取代，但古橋還在。
圖片來源：http://www.postvagnen.com/forum/index.php?mode=thread&id=665618
▼從 Google 地圖上得知 Norddalsbron大致位置，並且設定導航前往，路上
看到這個大水池。
▼行經崎嶇不平的碎石路和驚險的會車之後，終於有處停車場，再走50公尺
遇到鐵軌，但完全不見古橋身影，好不容易等到路人出現，才告訴我們古橋
還需要徒步一兩公里才到，在沒有充足資訊的情況下還是放棄了。
▼這裡是戰爭紀念碑，緣由是Narvik 因為攸關鐵礦輸出的重要戰略地位，
在二戰時曾被納粹佔領，並且發生激烈海戰（詳見台灣WIKI ），當年納
粹強迫俘虜在惡劣環境下修築鐵路，違抗者就在此地槍決。紀念碑附近甚
至還能看到當年遺留的彈痕。
▼已經可以看見Ofotfjorden 奧福特峽灣和Hålogaland Bridge哈洛加蘭大橋
▼哈洛加蘭大橋原定2018年春季通車，但是因故延宕，所以我們還是得開車
繞過峽灣才能到Narvik。
▼從E10左轉到E6之後不久，路邊有這個大型停車場和觀景台。
▼這片礫石灘是欣賞夕陽的好地方。
▼工程中的哈洛加蘭大橋，結構屬於吊橋，橋長1533公尺，最大橋墩跨距
1145公尺，大橋本身是E6道路的一部分，可以使原本Narvik 到 Bjerkvik 的
距離，由33公里縮短16公里，節省15分鐘的行車時間。最新消息是2018年
12月9日已經正式通車啟用了，在地媒體盛譽為世界最美橋梁。
▼Narvik火車站是「瑞典」鐵礦鐵道的終點站，Narvik的經濟活動和LKAB的
鐵礦有高度相關，因為溫暖的墨西哥灣流經過，海水冬季不會結凍，因此終
年都能輸出鐵礦。實際上挪威的Narvik 和瑞典的關係反而比較緊密，連火車
都沒和挪威國鐵系統連接。
▼下午九點，車站已經關門，外頭也很冷清。
▼主要是因為客運班次很少，每天只有往返兩班車，其中一列是斯德哥爾摩
開來的北極臥鋪列車，另外還有十班的鐵礦貨列。
▼今晚住宿的是四星級的 Scandic Narvik，就是照片中造型特殊的大樓。
Scandic Narvik 的小缺點是飯店沒有自己的停車場，不過緊鄰著有地下停
車場，停一晚要125 NOK，花錢事小，問題是隔天早上刷信用卡時要輸
PIN CODE，我們的卡刷不過不，折騰很久，雖然停車場不屬於Scandic
的，還是找飯店的人幫忙，用他自己的卡刷，我們再還他現金。
▼我們住的家庭房，含早餐，從官網預定，不可退款價是1520 NOK，約合
台幣5500元，算是很實惠的價格（如果選「可取消」價格要高兩成）。
▼孩子睡沙發床，房間的形狀有點圓弧形。有點可惜的是這幾天北歐高溫
接近30度，這房間又西曬，空調無法負荷罕見的高溫，睡覺時還有點熱。
▼衛浴間特別大，也稍微涼快一點，半夜差點想睡這裡。
▼來到15樓有絕佳景觀的 Sky bar，根據前人的經驗，住客其實不用消費也
可以到 Sky bar 看風景，只是我們肚子超餓，時間也晚了，就在這裡吃晚餐
（其實算消夜）。下方左邊紅色建築是商場，中間造型特殊、佔地廣闊的建
築是Narvik War Museum戰爭博物館，網路上評價不錯，值得參觀。前方銀
色三角形尖塔是1995年落成的和平紀念碑。
▼視線再往左邊，鐵道繼續通往港口，另外還有一些鐵路設施和火車車庫。
▼看到 LKAB鐵礦公司的標誌了，火車的貨車斗會在此卸貨，之後再透過輸
送系統裝載到散裝貨輪上。
▼右邊有一艘貨輪正在裝貨，海上還一艘排隊等候。
▼卸貨完畢，緩慢地駛離，沒看到金色的紀念貨車。
▼吃點東西再拍照，三明治和漢堡。
▼Fish and chips 炸魚和薯條。
▼這張光環照是孩子拍的，不知道哪裡學來的。
▼回頭往右邊看，這區往山坡上應該是住宅區，遠處還看得到哈洛加蘭大橋。
以前Lonely Planet 曾經把Narvik形容為景觀最糟糕的城市，這樣看應該不至於
吧！頂多港區亂了一些。
▼用特效把Narvik美化一下。
▼Narvik 還有纜車通往山頂，主要是冬天滑雪之用，如果想在夏天上山，得
確認一下纜車的開放時間。
▼再來兩張風景照，結束 Narvik 的這一天。
2019 夏季瑞奧 (1)