▲從Fram 博物館搭30號巴士到維京博物館（Vikingskipshuest），途中會
繞進社區一圈，所以Google 地圖建議提早下車，步行五分鐘，不過繼續搭
車也會到，感覺時間差不多。
▼維京博物館主要展示三艘在奧斯陸峽灣出土的維京船，是目前全世界保存
最完整的維京文物，特別之處在於這幾艘大船是陪葬船，代表當時社會高度
發展，才有足夠的資源用在身後事。
▼博物館內保存最好也最大的一艘陪葬船，以出土地Osbereg命名，發現於
1904年，建造於820年，伴隨出土還有雪橇及拉車。重建的Osbereg長22公
尺，最寬處5公尺，估計需要30名船員操作。
▼黑色船身上美麗的雕刻顯得這艘陪葬船的華麗與典重，陪葬船裡有二具女
性骨骸，一位應是當時具身份地位的女性海盜首領（中國團導遊說的，並以
武則天做為比喻），另一位則是陪葬的女性。
▼船首附有圈曲莽蛇交纏虺龍圖騰。維京船的特色之一是前後對稱，船隻
行動方向改變時非常具有機動性。
▼這艘是850年建造的Gokstad 維京船，據推測這艘船原先作為貿易與海盜
船之用途，船的兩側各有16個船槳孔，以此推算船上必須有34位水手。西元
900年一位年僅40歲顯赫的權貴死於戰爭，維京船成為他長眠之處。1879年
Gokstad農莊的兩位青少年發現墓穴，隔年考古學專家進行挖掘，經過漫長
的重建過程，最後展示於維京海盜船博物館。
▼這艘是最早被挖掘出土的維京船Tune，1867年開挖前墓穴已經受破壞，
也就是說氧氣已經接觸古船，導致船身呈現出殘破的模樣。據推測這艘船建
造於西元900年，船長18.7公尺，寬4.2公尺，船的兩側各有12個船槳孔，原
先是運輸船，後來被當成喪葬船並埋入地底下。
▼挪威文化史博物館 Norsk Folkemuseum，和維京船博物館相距300公尺，
步行三分鐘可達，也可以搭十分鐘一班的30號公車，兩間博物館門口都有站
牌，有Oslo Pass當然就搭公車了。
▼露天的博物館展示過去 600 年的生活樣貌，許多古老建築都是從挪威各地
原封不動地搶救回來，有早至西元1200 年的古樸木造房舍，也有19世紀的
舊城公寓，呈現近代的懷舊風格。
▼除了很有特色的建築之外，還有穿著傳統服飾的人在此「上班」，更能營
造出懷舊的氣氛，這幾位女生從房屋裡出來，感覺像是學校下課，不過我不
確定這幾位是工作人員，或者是來校外教學的學生。
▼下課時間在外面玩踩高蹺，左邊兩位男生就很像來戶外教學的吧～
▼園區占地頗大，保留大片綠地和植栽。
▼實在是很大，我們沒辦法了解所有建築物的由來。
▼園區裡人氣最旺的這棟原本在挪威Gol 古爾的木造教堂 Stave Church，
這座教堂的歷史可以追溯至西元1212年，在1880年從Gol 拆遷到奧斯陸。
不同於大部分歐洲教堂的大理石建材，挪威的木造教堂很有特色，一方面
因為挪威森林資源豐富，並且有精巧的木工技藝，所以建築都是以木構為
主，教堂更是木構建築的極致。
▼進入教堂，這裡是講道台，周邊有細緻的聖經故事壁畫。
▼剛好遇到中國團，就旁聽一下導遊的中文解說：所謂的Stave 的意思是支
柱，這座教堂總共有八根大支柱，靠近講台的四根柱子有波狀的紋路，目的
是模仿大理石的紋路，因為古代挪威很窮，無法進口大理石材，只能用國內
普遍的木材，但是感覺很窮酸，只好畫上石紋，時間過了 800 年也變成珍貴
的資產。
▼至於為什麼只有靠近講台的四根有大理石紋，靠門口的四根沒有，我實在
忘記了，好像是靠近門口，光線比較強，有畫沒畫看不出來吧。
▼園區裡面的Countryside，聚集了許多鄉村建築。
▼這間是大戶人家的莊園建築，內部空間很寬敞，房屋建材和家具都是以
木質為主。
▼角落的火爐。
▼隔壁這間是 Guesthouse，古代交通不便，朋友遠道來訪，招待住在家裡
是常有的事。
▼房屋的設計不像一般莊園建築，比較多空間設置在床位。
▼不過感覺上床的長度有點短，據說以前的人都習慣蜷伏著睡覺。
▼有些建築未必是住宅，也可能是農舍、儲藏室、甚至畜舍。
▼活生生的豬耶～現代人都是只吃過豬肉，不一定看過豬走路。
▼農場的工作人員在談話，不知道談的是農場的事還是現代八卦。
▼挪威傳統古屋會在屋頂種草，在冷天可以將低溫隔絕在屋外，保留室內的
溫暖，這招也經常用在現代的綠建築。
▼挪威北部的薩米建築物／帳篷也在展示中。
▼另外還有近代一些，19和20世紀城市與公寓建築，不過我們時間有限，
還有其他行程要走，這部分就略過了。
▼我們在博物館門口 Café Arkadia外帶餐點後，搭乘30公車回到市區。
2019 夏季瑞奧 (1)