▲火車快到Martigny，在這站三分鐘內要從第2月
台換到40月台，列車減速進站，氣氛變得緊張，
許多旅客已經拎起行李在門邊排隊，我也來拉筋
熱身一下，分配好工作，小孩先起跑，我拉行李
箱，先約定好如果我趕不及 ，火車先開走時該怎
麼辦。
▼火車停妥，眾人開始衝衝衝，這時跟著人潮，
還要瞄一下指標確認路線無誤，下到地下道然後
右轉幾步後，上坡後到第一月台，旁邊就是40月
台，白朗峰列車已經在等候乘客上車了。
▼原來營運這段路線的是馬蒂尼區域交通公司，
不屬於瑞士國鐵，而且採窄軌（軌距1000 mm，
國鐵是標準軌1453 mm）系統，因此採用站外月
台的設計，換車要走的距離不遠，像這 Google
街景圖一樣，不用太緊張。其實 Martigny只有
1, 2, 3 和 40 月台。
▼接著要搭的列車其實也剛到站，我們遇到一位
滿頭白髮的老太太，也許是膝關節退化，要下車
卻有點邁不開步伐，我順勢出手扶了她一把，感
覺她心情大好，連番跟我們道謝。車廂裡頭長這
樣 ，是全景車廂，視野特別好，但是不能開窗戶
，拍照效果比較不好。
▼白朗峰列車起初幾分鐘和國鐵平行行駛，到了
Vernayaz 轉西行，開始齒軌路段，一口氣登上最
高達千分之200的陡坡。
▼離開谷地，開始爬坡。
▼在座位上覺得有點往後傾，難怪要換搭齒軌列
車，一般列車爬不上去。
▼不一會兒已經到山腰，看到中間蜿蜒而過的河
流是隆河，也是歐洲重要河川之一。
▼10分鐘海拔爬升了450公尺，來到 Salvan，白朗
峰列車的齒軌路段到此結束，之後都是緩坡。
▼公路的坡度也不惶多讓，這個髮夾彎很美。
▼鐵道沿路都是溪谷地形，村落都只有小小的腹
地，這站是 Les Marécottes ，已經沒有齒軌。
▼木造的Le Trétien車站，站區腹地極小，這位置
後面是山，村莊在往下走的山坡上。
▼Finhaut 是稍大的村莊，車站旁還有兩部郵政巴
士停靠，等候轉乘的旅客。
▼冰河出現了，但是不知道甚麼名字。
▼經過Le Châtelard-Frontière不久就是瑞士和法國
的邊界，但是過國界時完全沒感覺就過了。這段
的終點是Vallorcine，行車時間約50分鐘，然後要
再換到這列紅色的火車。
▼列車外觀畫出沿線車站的位置和海拔，夏慕尼
位於全線最高處。這段鐵道是1908年通車，2008
年慶祝過百周年，也是一項不凡的成就。
▼趁還沒開車時，拍一下剛才的白朗峰列車。
▼這一次會小心，不要再被放鴿子，我有注意到
火車司機下車休息啦！
▼車廂內裝很新穎明亮，缺點是廁所不太乾淨。
▼Montroc車站附近，地形感覺開闊許多，房舍的
庭院也比較大。
▼流過整個夏慕尼谷地的阿爾沃河。
▼火車上查票查得很勤，但是只要查過列車長就
記住了，不會再查第二次，這種記憶力不簡單，
這班車的列車長是法國美女。
▼夏慕尼市區到了，不過我們的住宿點比較遠，
還要再搭兩站。
▼我們下車的Les Moussoux，實在是我看過最小
的火車站，和公車亭差不多，下車前還要先按鈴
司機才會停車。
▼穿越鐵道要小心不要碰觸到供電的「第三軌」
▼冰河竟然就在眼前
▼出站後走100公尺就到La Chaumière，今天住
宿的旅社，La Chaumière是平房或是茅草屋的
意思，中文我幫忙翻譯成「寒舍」。
▼趁 Check-in 時隨手拍照。
▼我們的房間在三樓，這棟有點古早味的建築當
然沒有電梯，還好現在只有一咖行李箱。 天花板
就是屋頂了，睡左邊床的要小心不要撞到頭。
▼房間屬於狹長型的，擺放四張單人床後，剩餘
的空間還很大。
▼中間有小書桌和天然採光。
▼餐廳的壁爐上有面浮雕，應該是採用攀登白朗
峰的意象。我們的晚餐就在此享用，四人住宿含
早餐晚餐要價 258 歐元，夏慕尼是熱門觀光區，
市區飯店價格更貴，便宜一點的也是這個價格，
但是不含晚餐。另外還附贈住宿期間區域公共運
輸乘車卡，搭車又免費了。
▼晚一點這排座位來了十多位團體客。
▼胡蘿蔔冷湯，沒嘗過的味道。
▼菲力牛排，好吃！
▼吃飽了在庭院休息，此刻20:15，天空還很亮。
旅社後面是勒布雷旺山（Le Brévent），海拔
2525公尺，明天會搭纜車上去。
▼旅社是寧靜的住宅區，前方有一條小馬路，每
小時有兩班公車往市區，加上一班火車，這樣的
頻率不是很高但已經足夠。
▼旅社和冰河合影，照片正中間上方比較突出的
山就是明天要去的南針鋒。
▼在庭園裡發現一種小小的白色的花，這是所謂
的小白花嗎？看來不是，小白花 Edelweiss 正式
名稱是高山火絨草，看起來會比較「絨」一點，
這幾天要多留意。
▼太陽下山後谷地暗得很快，今天要早點就寢，
期待明天豐富的行程。
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2019 夏季瑞奧 (1)
