彭彭一家部落格

▲走鄉村風格的餐廳，牆上有還有登山用的冰斧

，還有超大型刀叉，意思是吃早餐非常重要嗎？

▼歐洲的早餐普遍都比較簡單，對我們來說早餐

一定要吃飽飽啊！不然有時候到午餐時間連餐廳

都找不到就麻煩了。

▼猜一下這幾罐是什麼？Lait 是牛奶，Chaude 是

「熱的」，Eau 則是水。我們拿了兩個保溫杯裝

滿熱水，中午可以泡巧克力或湯來喝，是省錢的

招數之一。

▼擺在窗口就叫「冰河早餐」。

▼吃飽出門了，這是旅館後面的山坡。 

▼旅館門前有冰河，後面有山坡～

▼今天的計畫是先搭公車到夏慕尼的市中心，然

後要搭南針峰纜車上山。趁機拍一下鐵道，這段

是電氣化火車，電線就在鐵軌旁的「第三軌」，

這鐵道的電線有時在上方用集電弓，在不適合設

置電線的地方使用這種「第三軌」，缺點是觸電

的機會比較高，所以要非常小心。

▼這個火車站小小一個，有點好笑。

▼這條路縱貫夏慕尼谷地，但是車輛不多，恐怕

比單車還少，這位單車客右手竟然還拿著果汁。

今天公車竟然晚了六七分鐘還沒來，就改搭現在

進站的火車吧！

▼到夏慕尼站下車，遇到一群似乎是參加夏令營

的孩童。

▼看一下氣象預測，南針峰一帶上午高層多雲，

晚一點才會消散，當下決定改搭蒙特維登山火車

前往冰海(Montenvers et Mer de Glace)。

▼夏慕尼站前廣場，西邊的天空有些雲。

▼南針峰方向雲更多了，現在不是上山時機，希

望晚一點雲會散去。

▼依照車站人員的指示，往東邊走幾步就能看到

這座天橋，旁邊有往蒙特維列車的指標。

▼上天橋就能看到車站，有票可直走進站，需要

買票的請往左轉。

▼來回票的價格如下，兒童定義4~15歲

如果單買南針鋒纜車感覺很貴，時間充裕的話可

以買Multi-Pass，多搭一種就值回票價了。另外還

有家庭票的選項，價格是兩位成人加一個小孩的

收費，越多孩子的家庭越划算，最多可帶五個小

孩。Multi-Pass涵蓋的範圍還不只這樣，這四個是

最適合我們一日遊的，此外也有多日券，相關資

訊可上網查詢。

▼票卡是感應式的卡片。 

▼前一班車剛走，看車班時刻表還要等25分鐘，

先在車站旁走走。蒙特維列車1909年開始運行，

最初使用蒸汽動力車頭，1953年電氣化，全程共

5.1公里，海拔爬升871公尺，坡度在 11到 22%之

間，軌距1000mm，採齒軌運行，搭乘約需時 20

分鐘。 

▼車站旁邊的古早蒸汽車頭，還刻意做出坡度。

▼這鐵道採用的是Strub 齒軌系統，單純使用附

著式的鐵道無法爬上如此的陡坡。

▼來拍合照，快門按下，後面這列車就跑了！這

列可能是加班車，就這樣無聲無息地開走了。後

來才發現有些列車纜車會視必要增加班次，最好

能詢問工作人員，或者在車站等候。

▼孩子在花圃拍到的，應該是矢車菊的一種。 

▼列車進站了，只有兩節車廂。

▼再度冒著被放鴿子的風險，下車拍照。

▼列車上滿滿都是乘客，如果可以的話最好坐在

左邊的位置，景觀比較好。

▼列車行駛時速大約15~20公里，一下子就離開

夏慕尼到半山腰了。

▼半路遇到鐵甲武士，這個車頭似乎是不用插電

的柴油動力車。

▼後面又跟一列火車，這列就有集電弓了。

▼過一段防雪隧道，距離夏慕尼更遠了。

▼列車即將到站，等一下還要接前面的纜車。

後面的山峰是 Aiguille du Grépon ，高達3482公尺

Aiguille  是針峰的意思，比尖峰還要更尖。

▼超過百年歷史的車站，不囉嗦，馬上移動到纜

車站排隊。

▼興建於1880年的Hôtel du Montenvers，歷史比登

山火車更悠久，早期也是提供登山客住宿，目前

飯店仍在營運中。

▼高達3754公尺的 Aiguille du Dru，是登山客喜歡

挑戰的山峰之一，也是座針峰。

▼黃嘴山鴉。

▼往山谷裡看，聽說這裡有冰河，而且因為規模

太大了，還稱作「冰海」，可是冰河在哪裡？還

要往上走嗎？