▲一夜好眠後，今天要離開夏慕尼，在這個住宿
費用很高的小鎮，這間郊區旅館相當實惠。
▼早餐吃飽，整天的活力傳好，出門等火車，旅
館後面就是Le Brévent纜車，從這裡上到山頭可
是有1500公尺的高低差。
▼今天問清楚了，Les Moussoux這個小站，火車
有人要上下車才會停，要下車就在車上按鈴，要
上車卻沒有鈴可按，不過這段鐵道很直，旅客只
要站在月台，司機看到就知道要停車，如果想揮
手和司機打招呼也可以。
▼車上看到一輛超威的登山車，車主是一位中年
光頭佬，看他的裝備應該是重度玩家，然後仔細
看這車似乎有電動結構。
▼又來到Vallorcine換車。再回頭一望，夏慕尼
已經在這座山的後面。
▼火車從這裡接收來自第三軌的供電，這段火車
很特別，有時候從上方集電弓供電，有時候從第
三軌，第三軌可能在列車左邊或右邊，那遇到平
交道必須中斷怎麼辦？答案是前後還是有車廂接
收到供電。
▼2008年白朗峰列車慶祝通車100年，列車外標
示出沿途車站的相對高度，夏慕尼在最高點。
▼這裡差不多是法國、瑞士邊界，旁邊公路上有
一座檢查哨，現在沒有邊境管制直接通過即可。
▼國界旁邊就有車站 Le Châtelard-Frontière，
車站名稱就是邊界(Frontière)。
▼月台上一對日本夫婦，看似要上車，翻一翻手
上的資料，最後又沒上車。
▼Le Trétien車站，村莊要往山坡下走，這還不
稀奇，對面山上還有好幾個小聚落，光是進出就
要翻山越嶺。
▼翻過一座山頭進到隆河谷地，可以看到唯一的
一座風力發電機。
▼又到Vernayaz站，紅白相間的車站和列車非常
搶眼。
▼來到Martigny車站換車，遇到一團台灣客。
▼這次有七分鐘可以從40月台跑到2月台，時間
很夠，和白朗峰列車合影。列車上有瑞士和法國
國旗，表示兩國都有股份，所以搭這段火車到法
國可以用Swiss Pass免費搭車。
▼很特別的列車，帶我們遊歷很特別的地方。
▼搭上來自日內瓦的火車，一樣有旅客要在三分
鐘內從2月台換到40月台（好老梗）。
▼改搭瑞士國鐵（標準軌），半小時後到達轉車
大站Visp（發音是 F-isp，不過唸 V-isp別人一樣
聽得懂）。前面這幾位女生厲害的，騎單車也能
帶那麼多行李。
▼對面這列車是隸屬Matterhorn-Gotthard-Bahn
(MGB)鐵道公司，從策馬特開來的。
▼等會兒11:28要搭乘（左邊）五月台的班車前
往伯恩，預計12:23到達。
▼經過圖恩湖，窗外風景太美了，在瑞士搭火車
一點都不會無聊。
▼湖光山色
▼船帆點點
▼原先預計12:23到達伯恩的列車(12:36離開)，
竟然晚了20分鐘才到伯恩，月台上指示牌公告這
班車將延遲15分鐘發車（據說瑞士國鐵很準時，
這種延遲的畫面應該很難得，是嗎？）
▼伯恩站是半室內、半戶外的站，月台大約在地
面層，但是進月台要先到地下街，初到會覺得像
地下迷宮，如果要到市區觀光就跟著 "City" 標誌
走就是。
▼來到有天井的小廣場，這裡有個meeting point
標誌，今天是週六很多人在此集合。
▼站內標誌做得不錯，都能跨越語言障礙，我們
現在要寄行李，把手上唯一的小行李箱放到置物
櫃保管，這樣就能更輕鬆地漫遊。
▼車站裡也很多單車客
▼小咖行李就寄放這裡，一天7瑞郎，最多可放
三天。
▼看到這位女士我真的有些震撼到，所以立刻追
過去拍照，她移動的速度應該還比我走路快。
▼繼續跟著 "City"指標走，就是伯恩舊城區了！
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2019 夏季瑞奧 (1)
