▲▼沙夫豪森的火車站，一個站體有兩種風格
連接在一起。
▼欣賞萊茵瀑布主要有兩個位置：一是北岸遊客
中心周邊觀景台，另一個是南岸的勞芬城堡。北
岸可搭火車或公車，再徒步600公尺到達，優點
是有較多商店、餐廳和渡船。南岸下火車後搭電
梯可上城堡，從高點看瀑布視野更好，不過需要
購票進入城堡，不可使用Swiss Pass。我們沒打
算搭船，所以選擇到勞芬城堡。
▼火車搭到"Schloss Laufen am Rheinfall" 前會
先跨越萊茵河瀑布上方，下車後沿步道和指標走
，再搭電梯即可上到勞芬城堡。
▼勞芬城堡的外觀，右邊電梯是2010年設置的，
城堡下方有高低數個觀景台，景色各有巧妙。
▼電梯是三面透明的景觀電梯，上升的過程中就
能看到磅礡的水流，但是還看不到瀑布。
▼城堡大概分三部分：主建築、庭院、以及付費
觀景區。城堡的設計非常精良，一定要買票後才
能看到瀑布。電梯和庭院是免費的，但是我不確
定城堡主建築是否需要買票，因為當時進出的人
很多，也沒人管制，但是可以確定在主建築裡面
還是看不到瀑布。
▼購票區在城堡外面，還要走個100公尺左右，
在這陰雨天有點不方便。瀑布附近有許多遊船路
線，有過河的，有到瀑布中間巨石的，也有繞一
大圈的，船隻都用號碼和顏色分得很清楚。
▼萊茵河瀑布是萊茵河1300公里的長度中唯一的
瀑布，也是歐洲最大瀑布，氣勢磅礡不在話下。
▼多國文字展示萊茵瀑布的數據：約一萬五千年
前形成，現寬 150 公尺，高約23公尺，夏季平均
水流量達每秒 600 立方公尺，水流量最高紀錄高
達1250立方公尺。雖然在全世界只能排22名，不
過也是相當壯觀了。
▼萊茵河自古以來就是歐洲交通運輸的大動脈，
但是航運往上游只能到這裡，所以沙夫豪森成為
重要的轉運站。此外由於水量豐沛，自從19世紀
以來這裡就設有水力發電廠，因為這些電力的供
應，使得附近的沙夫豪森得以工業化。聞名於世
的IWC手錶，工廠就在沙夫豪森。
▼瀑布北岸有遊客中心，碼頭，餐廳，還有滿滿
的遊客和遊覽車，有點慶幸我們走南岸路線。
▼步道遊客不多，顯得很悠閒。
▼瀑布中間有兩顆像孤島般的巨石。
▼較大的石頭可以搭船上去，但是樓梯有點窄，
人多時會塞車，巨石最高處還有瑞士國旗。較小
的石頭下方已經被湍急的水流侵蝕出一個洞穴，
也許有一天會崩解。
▼瀑布發出轟隆巨響，感覺瀑布會沖到觀景台。
▼瀑布上方不遠處有一座鐵路橋樑，算準火車經
過的時間等著拍照。
▼最下方的觀景台，瀑布中的巨石由此看來有
天空之城的感覺。
▼南岸也有船可搭往北岸。
▼我們從步道離開城堡觀景區。門票可在一天多
次進出，如這位女士刷卡進入。
▼回到火車站，旁邊有隧道，透過隧道可以看見
鐵道橋梁，但是隧道禁止行走，真想過去要繞一
大圈。話說禁止通行的標誌是不是有點難理解？
我們習慣的禁止標誌通常會畫個大紅斜線嘛，這
裡禁止行人還容易猜，其他地方到底是禁止還是
開放就很難說了（下幾集有實例）。
▼搭火車停在Dachsen車站。
▼到轉車站Winterthur，這間migrolino是
Migros旗下的連鎖商店，有點類似7-11，
不過沒看到我們當下需要的熟食。
▼路過一間「雙龍酒樓」和 「一番日本料理」。
▼車站另一邊有大型超市coop city，裡面東西就
多了，第二度買到烤雞腿，吃得真過癮。
▼coop city是大型超市，類似家樂福，生鮮、食
物(Lebensmittel)在地下室。
▼車站旁邊的一間商場和車站是共構，商場門口
就有月台的指標，不必多走一段路。
▼商場地下室又有一間coop，和剛才的coop city
不一樣，也沒有相連接。
▼這一間是以生鮮和食物類為主。
▼我們在coop city已經買得差不多了，這間只有
隨意參觀一下。
▼商場地下道也是火車站月台間的通道。
▼今天時間掌握得不錯，預計七點出頭到伯恩車
站，七點半就能回到民宿。
▼列車準時到達伯恩，不過伯恩站是個半室內的
車站，光線有些暗，今天停在這裡，還以為下錯
車了，趕緊問路人確認一下是伯恩沒錯。
▼大概是列車比較長，停到了非室內的位置，連
上樓的樓梯也和前幾天不同。
▼不過因為這樣的改變，才讓我有機會拍到鐵道
「雙Ｋ型交叉」，這是各式鐵路裝置比較複雜的
一種，除了可以提供兩直行路線交叉行駛，還能
提供任一直行路線轉向到另一路線，在台灣極為
罕見（據說全台僅有兩組），瑞士則是到處都有
，在火車上經常看到但是不好拍照，這張照片就
有兩組，偏下方這兩個叉叉就是。
▼這張明顯有三個雙Ｋ型交叉，另外還有一個
「菱形交叉」也很有意思。雙Ｋ型交叉在路線
複雜的車站可以省下鐵道長度，台灣路線沒有
那麼複雜，加上使用和保養也複雜，成本又高
，不是非用不可。
▼今天稍微提早一些回到民宿，可以好好休息，
準備明天更精彩的行程。
▼下集預告：聖加侖、列支敦斯登、梅恩菲爾德
小蓮的家。
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2019 夏季瑞奧 (1)
