▲旅程接近尾聲，明天早晨就要搭機返台，今天行程很簡單，搭火車到蒙投接
參加夏令營的小孩，之後再前往蘇黎世機場附近的飯店，方便明天搭機。
▼搭火車從 Spiez 往蒙投 Montreux 有三種路線，往北經過Bern 2小時20分鐘，
往南經過 Visp 1小時40分鐘，第三種是看似最短距離的「黃金列車」路線，需要
搭乘 3 小時。在 SBB 網站或 app 規劃路線時只會出現前面兩種，要搭有美麗景
觀的黃金列車一定要加上關鍵的 " via Zweisimmen"。
▼住在 Spiez 這兩天都往外跑，沒有參觀在地最有名的地標 Spiez 城堡，所以
今天在早餐後搭車前，硬是擠出一點時間過來看看。
▼路過一棟很豪華的民宅。
▼廣場上的老外們練著太極拳（招式很類似啦！）
▼依山傍水的城堡，一定有很好的氣場，在這裡練功可以進步神速。
▼逆光下的 Spiez 城堡。Spiez 城堡始建於10世紀，領主曾經幾易其手，目前
城堡由一家基金會擁有和管理，內部設有博物館以及可供出租的典禮、聚會場
所等。 城堡開放參觀，入場券每人 10 CHF，持 Swiss Pass 可以免費入場。
▼我們住宿的 Hotel Seegarten Marina Spiez。
▼夏天是葡萄生長的季節，現在可以看到小小顆的葡萄了，再過一兩個月便可
採收釀酒了。
▼千年歷史的 Spiez 城堡
▼千年歷史的城堡教堂。
▼從城堡眺望圖恩湖。
▼時間差不多了，回到飯店提取行李。
▼飯店距離車站 1.2 公里，然而有點坡度，又拖著大行李箱，還是請飯店幫忙
叫計程車，這一段距離要價20 CHF，貴貴的瑞士價格。
▼搭火車之前再回看一下 Spiez 城堡風光，很悠閒的氛圍份，希望有機會再來。
▼Spiez 火車站的廁所，很有夜店的風格。
▼在月台上等車時臨時有一段廣播，先是德語再來英語，不過聲音不太清楚，加
上自己英語聽力不佳，沒聽懂意思，不過月台聽到的廣播通常是臨時更換停車月
台，這時要再看一下車站的告示牌、或是手機 app 也會用紅字標示月台更動。還
有現在要搭的列車從伯恩開來，在 Speiz 會分成兩列，停在月台 AB 段的車廂前
往 Zweisimmen，如果搭到停在月台 CD 段的車廂就會被載到 Visp ，千萬別搭錯。
▼金色快車（GoldenPass Line）是一條全景列車線路，運行在瑞士阿爾卑斯山
區，從蒙投到琉森沿途風光耀眼，經過八座湖泊，六個州與三座山口，景色如同
黃金般耀眼而珍貴。路線總共分成三段，每段各有特色，營運的公司也不一樣。
［A］蒙投➔ 茲懷斯文（Zweisimmen）：MOB 公司營運，一米軌距
蒙投到茲懷斯文沿途以山景為主，火車會爬升到黃金車列全線海拔最高
的1,274公尺與1,112公尺處的車站，這一段使用的車廂有以大片觀景窗
為主題全景列車、和復古的裝潢風格為主題的經典列車 。
［B］茲懷斯文➔ 因特拉肯 ：BLS 公司營運，標準軌距
［C］因特拉肯➔ 琉森：Zentralbahn公司營運，一米軌距
風景最美，會有山景加上多個湖景，火車會從低海拔爬升到1,001公尺
▼從 Spiez 到茲懷斯文，車程僅 47 分鐘，有些路段鐵道旁邊就有樹木或近景，
所以不好拍照。
▼Boltigen 車站附近，遠方的山頭是 Hohmädli，海拔高度 2021 公尺。
▼到達茲懷斯文，因為軌距不同，兩個路段無法使用同一部火車，一定要在此換
車。表定換車時間六分鐘，很多人會擔心夠不夠，瑞士的火車很準時，而且規劃
良善，這種換車會在相鄰的月台進行，那萬一遇到誤點呢 ？那通常還是會稍微等
候一下，畢竟很多乘客都需要轉乘，不過誤點的機會很低很低啦 !
▼忽然看到有點熟悉的文字，原來是日本的漢字，日本「南海電氣鐵路公司」
與瑞士「MOB鐵路公司」簽署姐妹鐵路協定，以推廣世界遺產的高野山鐵道。
▼Montreux Oberland Bernois Railway（MOB，蒙特勒伯恩高地鐵路）是營運
瑞士西南部的私有火車公司，現有最主要的路線是長62.4公里，歷史將近120年
(1901-1905 年間陸續開通)蒙投到茲懷斯文之間的經典路線。此外，這條路線還
有通往 Broc 和 Lenk 的兩條支線。
▼我們今天搭乘的是經典車廂，造型比較復古，因為軌道是一米窄軌，所以車廂
空間也比較小，乘客上方有置物櫃，但是沒有放置大行李的位置，只能放在走道
中間當路霸。
▼火車一離開茲懷斯文馬上就是一座山頭，為了爬上山鐵道沿著山坡繞行，在隧
道裡來了個圓弧掉頭，換個方向後就能看到下方的鐵道。
▼再來又是個迴轉，在這裡還能看到一座小機場，左邊的城鎮就是茲懷斯文。
▼這天是藍天白雲的好天氣，照映在瑞士起伏的山巒就是賞心悅目。
▼瑞士連草地都很整齊。
▼可以當 Windows 桌布。
▼遠遠地又看到一座機場，這是 Saanen / Gstaad Airport。
▼火車不停地走在蜿蜒的軌道上。
▼甚至繞行 Gstaad 格施塔德超過半圈。
▼格施塔德是伯恩高地的休閒景區，海拔逾 1000 米，人口數僅約3500人。因為
風景優美、環境清幽，每年不僅吸引無數遊客來訪，也是歐洲各國皇室與明星政
要喜歡造訪的度假勝地。
▼難怪這小地方會有 Louis Vuitton 專賣店。
▼薩嫩 Saanen 火車站，這兩站都有不少遊客下車。
▼許多乘客下車後，車廂裡變得清淨許多。
▼透過大片的玻璃窗觀賞風景，是搭乘黃金列車最高檔的享受。
▼到頭等車廂看看，內裝比較講究，座位更大（不過風景是一樣的，哈哈）。
▼這裡是滑雪勝地 Château-d'Oex，村裡許多大型建築都是飯店，在滑雪旺季
接待大量遊客。
▼Rossinière 火車站，月台上有一隻彩虹顏色的吉祥物。
▼瑞士山坡地多，直接用來放牧牛羊，對牛羊和環境都友善。
▼Montbovon 車站，感覺這列火車在此等候比較久，不是一般通過停留一兩分
鐘，仔細研究才發現這裡是支線的起站，由此支線可前往布羅克(Broc)的雀巢公
司Cailler巧克力工廠，以及格律耶爾起司餅工廠和城堡(Gruyere) ，也就是著名
的「巧克力列車」路線。
▼接著是一段連續的上坡，以及少不了的彎道。
▼規模很小的 Allières 車站。
▼火車爬升到高點後進入長隧道，出來就能看到日內瓦湖了 !
▼鐵道離住家很近，這些住家居高臨下，每天都能看到日內瓦湖的美景。
▼這間房屋還插滿瑞士國旗，應該是為了八月一日瑞士國慶布置的。
▼黃金列車路線都是沒有齒軌的軌道，列車降低高度只能靠髮夾彎拉長距離，
將坡度減緩，所以日內瓦湖一下在列車左邊，到髮夾彎大迴轉之後，日內瓦湖
又換到右邊。下方城市就是終點蒙投了。
▼Chernex 車站，是不是有些法國風格 。
▼開始出現葡萄園。
▼葡萄園環繞的沙特拉爾城堡 Château du Châtelard。
▼最後一小段路，再一個轉彎，火車就要進站。
▼抵達蒙投車站。
三個小時的車程，咻～一下就過了，回程要不要考慮再搭一次呢 ?
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2019 夏季瑞奧 (1)
