▲Hurtigruten 郵輪航行不分晝夜，凌晨 4:15 停靠Finnsnes （沒起床看），
7:45 到達 Harstad哈爾斯塔，我特別設定鬧鐘起床（昨天太晚就寢），在船
上四處隨意拍照。
▼這天郵輪的航線是這樣，大致上走在海岸線旁，或者群島中間，通常海浪
不會太大，不過偶而到比較開放的海域，船身還是會有些搖晃。Harstad 是
Troms 郡的第二大城（第一大城市特倫姆瑟），鄰近羅浮敦群島，附近有座
Evenes機場，主要服務周邊的 Harstad和 Narvik兩個城市。
▼郵輪七樓的活動露台，每天都有一些活動在此舉行。現在是上午 7:50，天
都還沒亮。
▼沿岸航行隨時都能看到積雪的山脈。
▼六樓的露天浴池，大概是天氣太冷，沒有開放，「應該」也沒人想泡，後
來才知道，還是有人使用哦！有些瘋狂，包括我自己也下去了，哈哈。
▼郵輪來個大迴轉，準備靠港。
▼清晨燈火依然燦爛。
▼表定7:45抵達 Harstad，遲了30分鐘才到，海上行船總有些變數。
▼船員從船頭將連接船纜繩的繩索拋下。
▼地面的人員隨即將船纜固定在岸邊繫纜樁，之後用絞盤將纜繩拉緊，船後
方也有另一條船纜一起固定郵輪，每次靠岸都要重複相同的操作。
▼意外看到迷彩塗裝的船艇。
▼靠岸後有不少人下船，輕裝沒拉行李應該是參加岸上行程的遊客。
▼原來 Harstad 城市規模還不小。
▼Harstad 是峽灣地形，這裡是峽灣的對岸。
▼因為之前行程已經延誤，沒有停滿表定的45分鐘，提早一些啟程。
▼早餐時刻，這趟船程要搭17小時，訂了兩間內艙房，包含早餐，價格402
歐元，其他兩餐如果要在餐廳吃飯就要另外付錢，或者在Cafe簡單吃吃。
▼菜色很多樣，這裡是西式早餐一定要有的多種麵包。
▼下個航段的排隊美食煎餅，怎麼今天不用排隊。
▼早餐如果有熱熱的食物可以大大加分。
▼火腿類也很多種。
▼每天總是要吃蔬菜水果，均衡一下，不過豆芽菜直接生吃我可沒辦法。
▼今天更敢吃藍黴起司了。
▼特別推薦的是左邊數過來第三疊的 brown cheese 羊奶起司。
▼鮭魚就有四種吃法：黑胡椒鮭魚、醃鮭魚、煙燻鮭魚（兩種）。
▼另外還有鯡魚、鯖魚、魚子醬，都是挪威當地漁獲，一定要多吃一些。
▼放在餐廳門口的蘋果和西洋梨，不知道可不可以外帶？
▼早餐後自己隨處逛逛，此時接近10點，約是日出時間，不過被厚厚的雲
層擋住了。
▼羅浮敦一帶都是峻峭的山。
▼遇到升旗，船旗像挪威的國旗，中間加上皇冠和金色的 POST 字樣，代表
郵務是早期郵輪的重要業務。
▼怎麼看都是群島和山脈。
▼月落時分。
▼接著這一帶水域叫做 " Risøyrenna" ( Risøy channel)。
▼早上的戶外活動就是在講解 Risøyrenna，這是一條4.8公里長的水道，深
度只有7公尺，寬度100公尺。
▼早年是很淺的水域，甚至在退潮時可以騎馬通過，在 Hurtigruten創辦人
，同時也是國會議員Richard With的奔走下，開通出可供船隻通行到
Risøy-hamn的水道。
▼周邊地勢非常平緩，黑色礁石的部分就是海水漲潮會淹沒的範圍，白色的
積雪則不會。
▼郵輪來到這裡航速特別緩慢，其實我們搭的Polarlys 郵輪吃水4.7公尺，
航道深度有 7公尺，可以說綽綽有餘。
▼前方大橋右側便是 Risøyhamn。這道不深的航道還不是直線的，在此
行船要非常謹慎。
▼在Hurtigruten創辦之後，水道更拓寬並加深，允許更大船隻通行。1922年
6月26日，郵輪“Finmarken”在將近400艘船陪同下首次通過此航道，還搭載
當時挪威哈孔國王、國會議長及內閣閣員。
▼Risøyrenna的重要性在於縮短羅浮敦一帶航運的距離，可以說打通了任督
二脈，使北挪威的海上交通更便利。
▼Risøyrenna規模不大，後面有山坡。
▼Risøyhamn碼頭在大橋右邊，待會兒離港後才會從橋下穿過。
▼吧～吧～吧～大船進港囉！
▼10:45 準時抵達Risøyhamn，只停留15分鐘，又再度上路了。
2019 夏季瑞奧 (1)